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春秋航空進一步數字化轉型:國內首家應用空客“智慧天空”大數據平台


2019年08月16日 07:25

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    沖繩美軍基地搬遷爭議持續發酵

    當地時間2月21日,日本沖繩縣名護市,當地示威者在施瓦布營門口靜坐抗議,阻止日本政府動用建築車輛通過,反對在邊野古建設新基地。24日(周日),沖繩將就美軍普天間機場搬遷至該縣名護市邊野古進行公投。新華社發

    □本報駐日本記者冀勇

    2月24日,日本沖繩縣將就是否贊成駐日美軍普天間基地的搬遷計劃舉行公投,但日本政府早已放出話來,不管公投結果如何,都不會影響美軍基地只會在沖繩縣內搬遷的決定。長期以來,駐沖繩美軍犯罪、軍機墜毀、高空墜物和噪音擾民等事件頻發,令沖繩民衆不堪其擾。盡管日美政府就普天間基地在沖繩縣內進行搬遷達成了一致,但沖繩民衆仍然反對,強烈要求徹底關閉普天間基地。

    當地居民怨聲載道

    “美軍水陸兩用車在邊野古附近的海濱排隊行進,周圍籠罩著排氣的濃烈氣味。多輛水陸兩用車冒著黑煙從海上行駛靠近海邊。沈重回響的引擎聲和排放廢氣所散發的臭味越來越濃烈。排成隊列的車輛在沙灘上登陸後,出現了100人左右身著迷彩服的強壯士兵。”這是日本《FRIDAYDigital》新聞網記者2月19日在邊野古駐日美軍基地外看到的情景。

    日美政府1996年商定,把美軍普天間基地在沖繩縣內換個新址,從宜野灣市搬遷到名護市邊野古,即所謂縣內搬遷方案。然而,沖繩縣民衆常年承受駐日美軍犯罪、墜機及高空墜物、噪音騷擾等煩擾,對普天間基地新址仍在沖繩縣內頗爲憤怒,多次要求“要麽徹底關閉基地、要麽將它遷至縣外”。

    “在如此封閉普通道路上訓練,美軍得到許可了嗎?”一位當地居民抱怨說。在這次訓練中,大量的廢氣排放也對當地的環境造成了影響。同時,日本政府按照美國的要求,不斷推進無視民意的填海造陸工程更激起了當地民衆的憤怒。2月24日,當地將舉行是否贊同普天間基地搬遷至邊野古的縣民投票。這些都讓人擔憂不已。

    九成民衆參加公投

    盡管民衆對美軍基地在沖繩普遍不滿,,但對公投卻意見不一。例如,沖繩民衆認爲公投只給出了“贊成”和“反對”兩個選項,難以充分反映民衆的想法。隨後,沖繩縣于1月29日決定修改方案,公投選票上除了“贊成”“反對”兩個選項,增設“兩項都不是”選項。

    日本共同社關于此次公投也進行了縣內電話輿論調查。據報道,94.0%的受訪者回答會參與投票。其中,67.6%表示“反對”搬遷至邊野古,15.8%表示“贊成”,“兩者皆非”爲13.1%。不過,回答認爲政府應當尊重縣民投票結果的比例高達86.3%。

    搬遷不受公投影響

    事實上,對于普天間美軍基地的建設,日本政府的態度一直非常明確,即民間反對聲音再大,也不會改變結果。正如日本內閣官房長官菅義偉所說,駐日美軍普天間基地搬遷計劃不會因沖繩縣內公投結果發生改變。

    去年8月底,沖繩縣宣布撤銷該縣邊野古沿海地區的填海造陸許可,叫停美軍基地新址施工。應防衛省要求,國土交通大臣石井啓一隨後又叫停沖繩縣的行政命令,中央政府重啓施工。沖繩縣政府認爲石井的做法違法,又向國家地方紛爭處理委員會提出申訴。

    國家地方紛爭處理委員會本月18日召開會議,5名委員一致認爲石井的決定並非國家幹預(地方政府),此事不屬于該機構的審查對象,駁回沖繩縣申訴。

    沖繩縣知事玉城丹尼對國家地方紛爭處理委員會駁回申訴表示遺憾。他說,這一決定並未證明中央政府的做法合法,沖繩縣將繼續行動。據日媒報道,爲阻止美軍基地從沖繩縣宜野灣市搬遷到邊野古地區,沖繩縣很有可能提起司法訴訟,與中央政府對簿公堂。

    在近日舉行的例行記者會上,菅義偉說,這一公投是地方公共團體基于相關條例所實施的,中央政府不予置評。但美軍基地搬遷問題的出發點在于排除普天間基地的危險性及實現設施用地返還,必須避免普天間基地的固定化。他還強調,中央政府在充分考慮當地民衆居住環境及生活環境的同時,推進新基地建設及搬遷計劃的想法並未改變。對于不論公投結果如何都不會改變現有搬遷計劃的問題,菅義偉則表示“基本上來說是這個想法”。

    報道稱,對于投票結果,首相官邸消息人士稱,“即使反對的人變多,中央政府的結論也不會改變”。

科技日報北京2月21日電(記者劉霞)據美國太空網20日報道,美國太空探索技術公司(SpaceX)將于美國東部時間2月21日,利用“獵鷹9”號運載火箭,發射一艘以色列機器人月球探測器。如果成功,這將是首個在月球著陸的由私人資助的飛行器;也將使以色列成爲繼前蘇聯、美國和中國之後,第四個在月球上有著陸器的國家。

這艘相當于洗衣機大小的探測器名爲“創世紀”(Beresheet),裝備有測量月球磁場的儀器,並攜帶了一個微雕有《聖經》的小金屬圓盤。它將于晚上20:45從佛羅裏達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空,踏上長達數周的太空之旅,計劃于4月11日抵達並降落于月球表面。

“創世紀”號由非營利組織以色列太空登陸組織(SpaceIL)和國有的以色列航空航天工業公司聯合研制。

在“獵鷹9”號升空約30分鍾後,“創世紀”號將從火箭分離,進入海拔約6萬公裏的轉移軌道。分離後2分鍾,探測器將向位于以色列耶胡德的任務控制中心發出第一條信息。然後,它將進行大約兩個月的獨行之旅,在月球上著陸後,將測量月球的磁場並對月球隕石坑進行研究。

以色列航天計劃負責人阿維·布拉斯貝格爾說,他希望SpaceIL能在以色列創造一個類似于“阿波羅效應”的“創世紀效應”,在新一代中推廣和弘揚科學。

當然,這一探測器並非SpaceX此次發射任務中的唯一有效載荷,隨同升空的還有一顆名爲S5的實驗性軍用衛星,屬美國空軍研究實驗室所有。它將在地球靜止軌道上運行,用于測試空間態勢感知。

SpaceIL創建于2011年,最初是爲了競爭“谷歌月球X大獎”(GoogleLunarXPrize),此大賽要求私人公司讓航天器在月球上著陸。盡管在2018年競賽結束時無人獲勝,但參與公司表示,他們將繼續推進自己的研究。

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